(资料图片仅供参考)
欧盟各国18日针对强化并扩大碳市场达成共识,排碳量交易将扩大到取暖与道路运输部门,要求发电、钢铁等多种产业加速减少碳排量,并涵盖船运业。
另一方面,欧盟要开徵碳边境税的计画,已引发贸易伙伴批评为保护主义政策,并磋商争取豁免条款等弹性措施。
欧盟各会员国代表与欧洲议会在18日达成临时协议,排碳交易制度(ETS)将更加严格。
相较于原先规定,制造业及电力业拥有的12,000项设施2024~2026年碳排量须减少2.2%,新协议提高减排幅度到4.3%,2027年再拉高到4.4%。
取暖与运输燃料的碳排放交易计画将从2027年开始实施,若天然气及石油价格飙涨,则延后一年实施。
为缓解各国的成本考虑,欧盟将创立规模870亿欧元的“气候社会基金”,2026年启动,供会员国政府用于补偿弱势民众,多数资金是来自于新碳交易计画所产生的收入。协议尚需得到各会员国及欧洲议会的正式背书。
这项协议为欧盟“绿色新政”(Green Deal)的核心背书,也显示儘管欧洲的能源危机使一些改革比原先规划的减碳力度稍弱,欧盟仍决心使绿色改革成为成长策略的基础,也为企业与投资者提供更多的确定性。