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CFi.CN讯：数据显示，2026年上半年甘肃进口乘用车累计销量同比下滑11.12%，月度走势先跌后冲高再回落，3月短暂回暖后热度持续下降。商用车累计销量3.33万辆，全国份额2.16%，排名下滑至第21位。其中货车占比高达94.11%，轻型货车仍是主力但同比下滑16.53%，重型货车销量同比增长15.20%。新能源方面，纯电动同比增长52.80%，混合动力大增107.45%，零排量车型占比提升至7.80%。
一份研报观点认为，甘肃商用车市场正缓慢向低碳化、重卡化转型。研报指出，尽管整体需求面临收缩压力，但重卡凭借基建和长途货运支撑展现较强韧性，新能源车型销量逐月平稳抬升，显示消费结构正在优化。头部效应也十分突出，TOP20车企市场占比达80.76%，上汽通用五菱、福田、长城等龙头企业优势明显，轻卡赛道虽有压力，但重卡品牌如中国重汽、陕汽实现逆势增长。
研报认为，这种分化格局下，行业集中度持续走高将进一步利好龙头企业。兰州作为省内唯一稳定增长城市，也为区域核心企业提供支撑。整体来看，新能源渗透率提升与重卡需求扩张构成市场主要增长动力，相关产业链企业有望在转型过程中获得更多市场份额，长期发展空间值得关注。
