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6月5日，记者从广东交通运输厅获悉，该厅印发的《广东省绿色港口行动计划（2023—2025年）》（简称《行动计划》）明确，广东将选择重点港口码头开展“近零碳码头”示范建设。
根据《行动计划》，广东“近零碳码头”示范建设，将采取优化能源消费结构、应用节能低碳技术、改进生产工艺组织、加强节能减排管理、港口运营服务智慧化等措施，提高新能源和可再生能源的应用比例及能源利用效率，使港口二氧化碳间接排放不断降低，直接排放逐步趋近于零。因地制宜建设“风、光、氢”等多源融合绿色能源供给系统，码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等逐步采用绿色能源。应用综合能耗及碳排放监测技术，对码头各类能源消耗及碳排放进行实时统计分析。
同时，广东将大力推行港口全过程绿色发展，将绿色低碳发展理念落实到港口基础设施规划、设计、建设、运营和维护全过程，合理避让具有重要生态功能的国土空间。组织开展港口碳达峰路径政策、绿色港口建设标准规范等研究。强化港口能耗、碳排放和污染物排放统计监测。鼓励专业化集装箱码头开展港口大气污染物和二氧化碳排放清单编制。支持专业化码头企业对照《绿色港口等级评价标准》（JTS/T105-4-2020），积极开展绿色港口等级评价工作，查找绿色港口建设差距，明确建设路径和方法。
《行动计划》提出，到2025年，广东港口绿色低碳生产方式初步形成，与资源环境协调发展水平稳步提升。基本实现港口资源利用效率明显提高，集疏运体系绿色高效，用能结构显著优化，污染防治取得新成效，绿色管理能力明显提升，生态保护措施全面落实，港口绿色发展水平总体适应交通强省建设的阶段性要求。
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