太空出差半年之久
6月4日
神十五航天员
(资料图片)
费俊龙、邓清明、张陆
平安凯旋！
▲ 着陆现场
圆梦乘组的高清笑颜照片中，每个动作和表情都写满了骄傲和幸福。
“神舟”如何做到精准“神”速
由中国航天科技集团有限公司五院抓总研制的神舟十二号到神舟十五号载人飞船是我国首次以批产形式生产的载人飞船，4艘飞船状态一致、同步投产，其中GNC系统（制导导航与控制系统）也保持了相同的技术状态，和之前的11艘神舟飞船相比，该批次飞船GNC系统实现了全面升级，飞船变得更加“自主”、更加“智能”。
▲ 飞船返回舱反推发动机工作，成功着陆
对于神舟而言，返回再入GNC技术直接关系航天员的生命安全。从神舟十二号飞行任务起，飞船就采用以自主快速交会对接、自主自适应预测再入返回制导为特征的GNC系统，神舟十五号任务的圆满成功，标志着GNC系统已完成全面更新换代。
以代际划分，神舟一号到神舟十一号采用的标准弹道自适应制导方法，可谓第一代返回技术；神舟十二号至神舟十五号这一批次的4艘神舟飞船，采用自适应预测制导方法，精度更高、适应性更强、更智能，可谓第二代技术。
老一代航天人梦想已久的“星光—卫星星座—捷联惯性组合导航”技术，也在这批飞船上得到应用，支撑神舟连续实现高精度返回。
▲ 飞船返回舱徐徐降落
“采用二代返回技术后的最差返回精度比一代的最好都好！”五院载人飞船系统副总设计师胡军介绍，采用一代技术，当出现大范围的轨道条件变化时，就需要地面进行人工干预；采用二代技术，GNC系统可以自主适应，而且可以实现一系列“更强”“更优”。
“体现在返回精度上，采用二代技术的4艘神舟飞船可以做到‘指哪儿打哪儿’。”胡军说。
不过，这批神舟飞船并不是自适应预测制导方法技术的首秀，该技术此前已经在我国新一代载人飞船、嫦娥五号等型号中得到了验证。4艘神舟飞船连续的“落点精准”，进一步证明了该方法的科学性、稳定性、先进性和强适应性，推动了中国空间站任务顺利实施。
“神十五”带回20多公斤实验样品
6月4日上午，中国空间站第四批空间科学实验样品随神舟十五号飞船返回舱返回地面，在东风着陆场交付由中科院牵头负责的空间应用系统。4日14时左右部分实验样品运抵北京中国科学院空间应用工程与技术中心，空间应用系统总体与相关实验人员对返回实验样品基本状态进行检查确认，并交接相关实验科学家开展后续研究。
空间应用系统随神舟十五飞船返回舱共下行15项科学项目的实验样品，包括细胞、线虫、拟南芥、再生稻等生命实验样品，以及多种合金材料、新型红外探测器材料、非晶薄膜材料等材料实验样品。下行实验样品总重量20余公斤。
后续科学家们将对返回生命样品进行分子生物学、细胞生物学、在轨生长发育和代谢等相关分析，通过与地面比对分析研究，解析空间微重力、辐射对于实验样品作用的规律和分子机理，为进一步创制适应空间环境的作物和开发利用空间微重力、辐射等资源提供理论依据。
材料实验样品将在实验室进行测试分析研究，以期揭示在地面重力环境下难以获知的材料物理特性和化学变化过程的规律，获得高性能制备工艺关键条件，指导地面新材料制备。
（微信公众号综合央视新闻、中国航天科技集团、人民日报客户端）
图源：央视新闻、人民日报客户端
编辑：武金洋
审核：王芳
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