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03月22日讯 老马 关于美国政府给予在北美生产的纯电动汽车（EV）的优惠措施，21日获悉，日美两国政府正在朝着让提供零部件等的日本企业也能享受优惠的方向展开协调。美国将放宽“用于EV的重要矿物采购中，来自美国国内或者自由贸易协定（FTA）缔约国的需占一定比率”这一条件，尚未与美国缔结FTA的日本将被作为相当于FTA缔约国对待。多名相关人士透露了该消息。
美国加利福尼亚州圣克拉拉的纯电动汽车（EV）及充电桩
日本共同社报道，由于日企在重要矿物加工中发挥重要作用，因此两国政府认为修改条件符合双方利益。美国财政部最快本月内正式公布。在该领域内，日企与缔约国韩国的企业等相比被迫处于不利竞争之中。今后或许有望避免该状况。
优惠措施是美国政府为普及EV等环保车的亮点政策，写入了去年8月成立的《通胀削减法》。购车时，每辆车最多可享受7500美元的税收减免。由于FTA缔约国被作为采购来源的条件，日本与欧洲表示了反对。
另一方面，关于日欧与韩国分别要求进行调整的“在北美完成最终组装车辆被作为税收减免对象”这一条件，旨在修改的磋商进展艰难。日本政府将其作为中期课题，暂缓应对。为适用优惠措施，日本等海外汽车厂商可能将加快在北美的EV本地化生产。
关于美国的EV优惠措施，日本政府去年11月向美国政府提交意见书，要求放宽条件。经济产业相西村康稔等人多次在部长会谈等场合要求做出调整。
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