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今年年初至今，能源危机席卷欧洲，能源供应与安全问题再次成为热议话题。在此背景下，市场已经意识到当下可再生能源供应存在不确定性，欧洲多国都放慢了能源绿色转型的脚步，并且在一定程度上增加了石油以及煤炭等化石燃料的使用，全球碳减排进程也因此面临着更多的风险以及不确定性。
能源转型在“逆风”中前行
中国银行研究院分析认为，能源转型既需要充足的传统能源以及核电能源等为过渡阶段提供供给保障，也需要逐步建立稳定的可再生能源供应能力，两项工作都需要较大的资源投入。在能源绿色转型的过程中，全球对于传统能源需求可能不降反升，在前期有效投资不足的情况下，能源价格可能在较长时间里保持高位，各国对于能源价格的预期需有所调高，相关的能源政策制定和应对措施也需随之调整。
“短期而言，各国会把能源安全提到更重要的位置，比如，德国重新启用煤电来保障能源供应安全。另外，能源危机导致多国通货膨胀上升，财政状况恶化，为国家财政支持低碳转型投资带来压力。例如，英国的碳捕集与封存（CCS）有关企业在研究英国财政紧张下，国家应该优先支持哪个CCS项目。因此，短期影响是负面的，将对实现《巴黎协定》倡议的1.5摄氏度控温的理想目标带来更大的挑战。”伦敦大学学院基建可持续转型长聘教授、广东南方碳捕集与封存产业中心秘书长梁希在接受《金融时报》记者采访时表示：“但长期而言，我相信各国会加大投入本土化的能源供应转型，减少对进口化石能源和外购电力的依赖，有利于新能源和储能技术的应用、电网等能源基础设施建设。同时，也有利于化石能源丰富的国家积极部署CCS等技术。”
国际能源署（IEA）在一份报告中表示，2022年，石油需求的增长将超过其他任何化石燃料，与石油相关的二氧化碳排放将增加约1.8亿吨。这在很大程度上是由交通部门推动的，由于国际航空旅行的增加，航空预计将贡献约四分之三因石油使用而增加的排放。然而，航空部门的排放仅为疫情发生前水平的80%左右。
尽管当前的能源危机已经引发了市场对于全球碳减排进程放缓的担忧，但总体而言，在可再生能源以及电动汽车的快速发展下，全球碳排放的增长并不显著。IEA提出，根据世界各地的最新数据进行的分析显示，全球二氧化碳排放量将在2022年增加近3亿吨，达到338亿吨，远远低于2021年近20亿吨的增幅。今年的碳排放增长由发电和航空部门推动，如果不是世界各地大规模部署可再生能源技术和电动汽车发展，今年全球二氧化碳排放的增幅将会更大。
“太阳能光伏和风能引领着2022年全球可再生能源发电量的增长，将超过700太瓦时（TWh）。如果没有这一增长，今年全球二氧化碳排放量将增加6亿吨以上。”与此同时，IEA强调，2022年，尽管风能和太阳能光伏发电的增长远远超过其他任何能源，但随着一些国家为应对天然气价格飙升而恢复使用煤炭，煤炭发电的增长预计将排在第二位。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
